Pignon: une roue avec des dents de chaîne incrustées utilisées pour engager un bloc avec un pas précis sur une chaîne ou un câble de pas, un engrenage solide ou à rayons qui s'engage avec des chaînes (à rouleaux) pour transférer le mouvement. Application par pignon: elle est largement utilisée dans l'industrie chimique, les machines textiles, la transformation des aliments, les instruments et instruments, le pétrole et les autres industries de la transmission mécanique. Le pignon agit comme une courroie de distribution et constitue une partie importante du système de distribution du moteur. Le temps précis d'admission et d'échappement peut être garanti en se connectant avec le vilebrequin et en s'accordant avec un certain rapport de transmission.
L’effet du pignon de calage est que, lorsque le moteur tourne, la séquence d’allumage (heure) de la course du piston (mouvement de bas en haut) et de la soupape (temps), dans l’action de connexion "calage", garde toujours un fonctionnement "synchrone". Le processus de travail du moteur de l’automobile, l’entrée d’air, la compression, l’intervention en continu dans l’explosion du cylindre, l’échappement à quatre étapes et la synchronisation de chaque étape doivent correspondre au mouvement et à la position du piston, ainsi que la coordination de la prise d’air et de la sortie du piston , la chaîne de distribution à l'intérieur du moteur joue un rôle de "pont", en ce qui concerne la résistance du vilebrequin aux parties correspondantes.
