fu.yangqing@dhchain.com    +86-571-85048566
Cont

Vous avez des questions?

+86-571-85048566

Feb 26, 2021

Maintenance pour roller chain drive

Maintenance pour roller chain drive

Il est très pratique de llustrate la maintenance conven-tiona de la chaîne de roler lecteur en raison de sa large application dans l’industrie Une meilleure maintenance, moins de défaillance. Dans la pratique, ce n’est qu’en suivant quelques principes d’entretien simples que nous pouvons facilement économiser des coûts et rendre son service plus long, puis rendre l’opération plus efficace.


1. Chaque pignon de la transmission doit maintenir une bonne coplanarité, et le canal de chaîne doit être maintenu débloqué


2 L’affaissement du bord lâche de la chaîne doit être maintenu approprié. Pour les transmissions horizontales et inclinées avec une distance centrale réglable, l’affaissement de la chaîne doit être maintenu à environ 1%~2% de la distance centrale. Pour la transmission verticale ou la charge vibratoire, la transmission inverse et le freinage dynamique, l’affaissement de la chaîne devrait être plus petit. L’inspection et l’ajustement fréquents de l’affaissement du bord lâche de la chaîne sont un élément important dans l’entretien du lecteur de chaîne.


3. Maintenez toujours une bonne lubrification, qui est un élément important dans le travail d’entretien. Quel que soit le type de méthode de lubrification adoptée, la chose la plus importante est que la graisse lubrifiante peut être distribuée dans l’espace de la charnière de la chaîne très opportun et uniformément. Si ce n’est pas nécessaire, essayez de ne pas utiliser d’huile lourde ou de graisse avec une viscosité élevée, car ils bloqueront facilement le passage (dégagement) menant à la surface de frottement de la charnière avec de la poussière après une période d’utilisation. La chaîne à rouleaux doit être nettoyée et décontaminée régulièrement, et l’effet de lubrification doit être vérifié fréquemment. Si nécessaire, la goupille et le manchon doivent être démontés et vérifiés. Si la surface de frottement est brune ou brun foncé, elle est généralement due à un approvisionnement insuffisant en huile et à une mauvaise lubrification.


4 Le pignon de chaîne doit être maintenu en bon état de fonctionnement.


5 Vérifiez fréquemment la surface de travail des dents du pignon. Si vous trouvez que l’usure est trop rapide, ajustez ou remplacez le pignon à temps.

Envoyez demande