Il existe généralement quatre manières de lubrifier les entraînements à chaîne:
I- huilé artificiellement avec de l'huile ou un pinceau;
II-Lubrification par goutte-à-goutte, utilisez une coupelle à huile pour vidanger l'huile à travers le tuyau d'huile jusqu'à la fente située entre les plaques de chaîne intérieure et extérieure du côté libre;
Lubrification au bain d’huile III ou lubrification par barbotage, à l’aide d’un carter de transmission scellé, l’ancienne partie de la chaîne et du pignon est immergée dans l’huile, la dernière est éclaboussée avec un carter d’huile de plus grand diamètre;
La lubrification par injection de pression de pompe à huile IV, pompe à huile fournit en permanence l'huile à la chaîne par le biais de la conduite d'huile, consultant en marketing huile en circulation peut jouer le rôle de lubrification et de refroidissement.
La viscosité cinématique de l'huile de lubrification utilisée dans l'entraînement par chaîne est d'environ 20 à 40 mm 2 / s à la température de fonctionnement. Ce n'est que dans les endroits où la vitesse est très lente et où il n'est pas possible de fournir de l'huile que celle-ci peut être remplacée par de la graisse.
