Pour les équipements mécaniques, il est normal de ne pas arrêter de fonctionner pendant 24 heures, ce qui impose également des exigences élevées à la partie importante de la chaîne de tôles, car si une certaine valeur de fatigue est atteinte, la chaîne tombera rapidement en panne. . Le principe est qu'il est soumis à une charge excessive pendant le fonctionnement, ce qui entraîne une force inégale susceptible de se briser ou d'être comprimée.
Lorsque la chaîne à plaques fonctionne, la chaîne est soumise à l'état de contrainte de traction alternée car la tension de la chaîne est différente du côté lâche et du côté serré. Après un certain nombre de cycles de contraintes, l’élément de la chaîne est cassé en raison d’une résistance insuffisante à la fatigue, une rupture par fatigue se produit dans le plateau de la chaîne ou des piqûres en fatigue se produisent à la surface du manchon et du rouleau. Dans un entraînement par chaîne bien lubrifié, la résistance à la fatigue détermine le facteur principal de la capacité d’entraînement par chaîne.
Habituellement, cela ne peut être résolu qu'en renforçant les parties. Par exemple, le fabricant utilise divers moyens pour renforcer les pièces, comme un traitement thermique chimique pour rendre la surface des pièces cémentée, et la plaque de chaîne est comprimée pour résister à la concentration de contraintes et élargir la plaque de chaîne. La largeur de la taille sert à modérer la concentration de contrainte du trou et les pièces sont soumises à un grenaillage.
