Nombre de dents du pignon
Afin d’améliorer la souplesse de l’entraînement par chaîne et de réduire la charge dynamique, le nombre de dents du petit pignon est meilleur. Cependant, le nombre de dents du petit pignon ne doit pas être trop important, sinon le = i sera grand, de sorte que la transmission par chaîne présente une défaillance de la dent qui saute plus tôt.
Après que la chaîne ait fonctionné pendant un certain temps, l'usure amincit la goupille et amincit le manchon et le rouleau. Sous la charge de traction F, le pas de la chaîne est allongé. Lorsque le pas de la chaîne est plus long, le cercle primitif d se déplace vers le haut de la dent lorsque la chaîne s'enroule autour du pignon.
Généralement, le nombre de maillons de chaîne évite même l'utilisation de joints de transition. Afin de rendre l'usure uniforme et d'améliorer la durée de vie, le nombre de dents du pignon est de préférence le même que le nombre de maillons. Si la qualité mutuelle n'est pas garantie, le facteur commun devrait être aussi petit que possible.
Pas de la chaîne
Plus le pas de la chaîne est large, plus la capacité de charge théorique est élevée. Cependant, comme mentionné dans la section ci-dessus: plus le pas est grand, plus la charge dynamique causée par le changement de vitesse de la chaîne et l'impact du maillon de la chaîne sur le pignon sont importants, ce qui réduit la capacité de charge et la durée de vie de la chaîne. Par conséquent, la conception doit utiliser une petite chaîne de pas autant que possible. L’effet réel de la sélection d’une chaîne à plusieurs rangées de petit pas lors d’une charge lourde est souvent préférable à celui de la sélection d’une chaîne à un rangée de grand pas.
Distance centrale et longueur de la chaîne
Si l'entraxe de transmission de la chaîne est trop petit, l'angle du petit pignon est faible et le nombre de dents du pignon engrenage est petit; si l'entraxe est trop grand, la chaîne est facile à secouer. En règle générale, l'entraxe a = (30 ～ 50) p et l'entraxe maximal ≤80p.
