Les lubrifiants pour entraînements à chaîne doivent avoir une viscosité à différentes températures de fonctionnement
Si la température d’utilisation est plus élevée (comme la chaîne de boîte de fournaise) ou si l’environnement d’utilisation est très mauvais, éclaboussures de boue et autres transmissions de chaîne vulgaires ouvertes ou lourdes, disulfure M0S2, WS2. Ou le séléniure MoSE2.WSE2 peut améliorer le pouvoir lubrifiant sous forme d’additif ou de pulvérisation directe.
Les graisses à faible viscosité ou à point de chute d’environ 70° conviennent également à la lubrification manuelle. Dans certaines occasions spéciales, utilisez de la graisse liquéfiée pour la lubrification par pulvérisation. Les substances instables peuvent commencer à agir après la volatilisation
Quel que soit le lubrifiant et la méthode de lubrification utilisés. Le problème le plus important est que le lubrifiant peut être distribué complètement et uniformément dans le temps aux interstices des charnières des maillons de chaîne qui constituent la paire de friction (entre l’arbre de goupille et le manchon). Entre les rouleaux à manches)
Température ambiante Viscosité du lubrifiant
-5°C ~ + 25 °C N100 (ISO VG 100)
+25°C ~+45°C N150 (ISO VG 150)
+45°C ~+60°C N220 (ISO VG 220)
