Si la chaîne de convoyeur n'est pas entretenue pendant longtemps, cela entraînera des problèmes tels qu'un taux de défaillance accru et une durée de vie réduite. La maintenance quotidienne de la chaîne de convoyage est généralement divisée en maintenance primaire et maintenance secondaire.
1. Lors d'une utilisation normale, en raison d'une usure normale ou accidentelle et de divers phénomènes anormaux apparaissant dans la chaîne de roulement de la chaîne de convoyage, celui-ci doit être immédiatement arrêté et réparé à temps pour éviter des accidents majeurs. Le personnel de maintenance non professionnel ou sans la permission d'un personnel de maintenance professionnel n'est pas autorisé à effectuer des réparations par lui-même.
2. Lors de la réparation du circuit, il peut être demandé au responsable de la chaîne de production de la chaîne d'affecter du personnel dans le boîtier électrique afin d'empêcher des tiers d'ouvrir la chaîne du convoyeur et de suspendre le panneau d'avertissement. En même temps, l’alimentation doit être coupée pour des raisons de maintenance et non pour un fonctionnement sous tension.
3. Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, la chaîne du convoyeur doit être retirée et nettoyée avec du kérosène ou du diesel, puis recouverte d'huile ou de beurre et stockée dans un endroit sec pour éviter la rouille.
4. La chaîne du convoyeur doit être remplie d'huile de lubrification à temps. L’huile de lubrification doit entrer dans le jeu entre le rouleau et le manchon intérieur pour améliorer les conditions de travail et réduire l’usure
